Comunicado de Prensa
Departamento
de Transportación
Oficina de Relaciones Públicas
Washington, D.C.
www.dot.gov/affairs/briefing.htm
NOTICIAS
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Regla Final: http://www.fmcsa.dot.gov/rulesregs/fmcsr/rules2004.htm
Número de Registro FMCSA-97-2277
Miércoles 31 de marzo, 2004
Contacto: Bill MacLeod, 202-366-8810
FMCSA 5-04
La FMCSA Requiere un Historial Mínimo De Cumplimiento de Seguridad
para Emplear a Choferes de Autobuses y Camiones Comerciales
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA por
su sigla en inglés), anunció hoy una regla final para ayudar a
los autotransportistas a emplear choferes de autobuses y camiones comerciales
con el mejor récord de seguridad posible. La regla requiere que los empleadores
obtengan con los empleadores anteriores el historial de seguridad de conducción
profesional de vehículos de sus candidatos .Estos empleadores tienen
que poner ese historial a disposición de otros posibles empleadores.
“Los autotransportistas deben tener la facilidad de obtener la información
que necesitan para emplear y colocar tras el volante a los choferes más
seguros posibles”, indicó la administradora de la FMCSA Annette
M. Sandberg. “Los choferes de autobuses y camiones están entre
los choferes más seguros de todo el país y queremos hacer todo
lo posible para que lo sigan siendo.”..
Esta regla final le permite a posibles empleadores obtener y usar información
más completa sobre el desempeño de seguridad del chofer. Al usar
esta información los empleadores podrán evaluar mejor los riesgos
de seguridad potenciales de los nuevos candidatos para empleados/choferes.
A los posibles empleadores se les requiere que informen a los solicitantes de
empleo de chofer que la compañía tiene el derecho de revisar,
pedir corrección o refutar la información que el empleador anterior
proveyó sobre el historial de seguridad del chofer. La regla también
limita la responsabilidad de aquellos a quienes se les pide proveer y usar la
información del desempeño de seguridad del chofer.
La regla requiere que los empleadores anteriores respondan antes de 30 días
a las preguntas y solicitudes de información de los posibles empleadores
investigando a un solicitante de empleo. Se les requerirá a los empleadores
anteriores revisar la información sobre los últimos tres años
para confirmar empleo y proveer otra información pertinente sobre los
empleados, tal como accidentes, violaciones de alcohol y substancias controladas,
esfuerzos y programas de rehabilitación y reversión al alcohol
o a substancias controladas si la rehabilitación no fue exitosa.
Las quejas sobre el no cumplimiento de esta regla serán investigadas
por la FMCSA. Los autotransportistas que no la cumplan se citarán y podrán
estar sujetos a penalidades civiles. La regla expedida por la Ley de Autorización
de la Transportación de Materiales Peligrosos (HazMat) y la ley de Equidad
en la Transportación para el Siglo 21 (TEA-21), será efectivas
a partir del 29 de abril, 2004. Esta obliga y aplica a todos los empleadores
autotransportistas regulados por la Administración Federal de Seguridad
de Autotransportes cuyos empleados solicitan trabajar para un autotransportista
del comercio interestatal.
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